海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。目前组织和经营远东/欧洲海陆联运业务的主要有班轮公会的三联集团、北荷、冠航和丹麦的马士基等国际航运公司,以及非班轮公会的中国远洋运输公司、台湾长荣航运公司和德国那亚航运公司等。这种组织形式以航运公司为主体,签发联运提单,与航线两端的内陆运输部门开展联运业务,与大陆桥运输展开竞争。 陆桥运输 在国际多式联运中,陆桥运输(Land Bridge Service)起着非常重要的作用。它是远东/欧洲国际多式联运的主要形式。所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”,使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格他讲,陆桥运输也是一种海陆联运形式。只是因为其在国际多式联运中的独特地位,故在此将其单独作为一种运输组织形式。目前,远东/欧洲的陆桥运输线路有西伯利亚大陆桥和北美大陆桥。 拖车服务--我司目前拥有多条配送专线,于深圳及黄埔各主港口的配送为主,并提供中港货物速递、配送的服务. 为客户提供迅捷、准确、高效、安全的国内外货物运输。所有的国内运输业务全程实现计算机及GPRS现代化管理,确保客户及时了解货物状态,为客户提供全方位、多方面的运输服务。
仓储服务--公司为客户提供专业、个性化的进出库管理、储位管理、信息管理、客户回单管理等等现代仓储服务。通过先进的库存管理信息系统,客户可以及时查询货物的库存状况,同时还配备资深的装卸人员, 提供石砌操作台,并备有进口叉车、抱叉车、等车辆随时可调用。
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